企业年度工作总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以使我们更有效率，因此好好准备一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编帮大家整理的企业年度工作总结，欢迎阅读与收藏。
企业年度工作总结1一、以营销工作为公司的中心工作。
今年是营销突破年，各级人员一切工作要围绕市场做好服务工作，始终坚持将营销工作作为公司的中心工作。
（一）明确目标，完善营销管理体系建设。
20xx年公司传统销售渠道任务是1.1亿元，上半年计划任务量是8000万。
加强客户、产品、团队管理力度，进一步深化费用管理，采取有力措施推进销售额度的提升，开启营销管理新局面。强化市场推广过程管理，进一步推动市场服务销售客观化、数据化。初步建立市场服务销售标准和基础管理制度。改变完善金丰公社农资新型销售模式的开展，初步建立制度健全、费用明确、效益合理的农资营销新模式，推进农资营销新型模式年内实现500万销售任务。
（二）加强过程管理，开展标准化工作模式。
1、建立全员月度考核工作制度。
建立全员月度考核制度，推动考核实现客观化、数据化，推进考核实现政策导向作用。坚持内培外引的团队建设方式，积极开展各类“以会代培”业务提升活动，建设分工明确，相互协作的营销团队。完善财经纪律，开展市场督查工作；采取多种举措加快营销团队建设工作。
2、以完善运营体系作为服务市场的中心工作。
（一）成立并明确运营中心职责与权限，建立运营工作标准。
成立运营中心使之成为运营信息的处理中心，供应、生产、检验、工艺工作的调度中心，一站式服务营销、物资链工作的保障中心。完善供应、生产、质管、技术工作职责和标准，固化流程化工作。持续开展管理活动，建立以订单处理、产品生产流程为基础的物流标准化程序；建立应收、应付款处理流程为基础的资金流标准化程序；全力推进流程标准化的建立。加大对库存有效物资管控力度；实现物资储备与产品生产匹配相统一。大力加强物资安全工作，定期开展原材辅料、五金库、成品库盘点和抽查工作。
（二）大力开展生产能力提升工程，不断提高生产效率。
从“人、机、料、法、环”五个环节开展生产能力提升工程。大力开展团队建设工作，推动各类业内活动开展，不断提升团队工作效率；推动各类业外活动开展，做好团队稳定建设工作。落实设备责任制，深入开展6S活动，进一步改善生产环境，探索建设同行业生产环境示范企业。改进生产系统激励评定和发展机制，推进生产效率提升。完善节能降耗工作。
（三）完善技术质检工作，切实为市场做好服务工作。
建立技术开发、质量检验、生产操作等原始记录备查制度，开展产品质保期内质量追溯体系建设，科学理清技术、生产、质检责任制，探索实施质量追溯奖惩制度。
（四）进一步推动供应工作改进。
在确保原材物料充足的情况下，全面改进供应工作，重点提升物料供应效率和质量，坚决杜绝供应影响生产现象出现；试点开展蔬菜食品价格对比工作；完善回款机制，降低生产成本，提高资金周转率。
二、以抓好执行力作为基础管理的中心工作。
（一）健全执行力考核工作的常态化机制建设。
不断深化月度考核细则，持续推进数据采集客观化，减少基本职责的考核力度，加大相关联部门考评力度和细度。重点加强市场和运营服务工作效率的考核，着力推进部门间协作。强化日常工作流程化、数据化、标准化管理，坚持PDCA工作方法，推动精细化管理的发展。进一步加强日常月度数据的收集、整理、分析力度，坚持考核为决策服务；改进财务分析工作。
（二）完善考核体系化建设，构建绿禾发展新平台。
改进和完善公司各系统考核制度，建立统一、完善、客观考核体系。进一步树立“绿禾发展靠大家，大家发展需绿禾”正确职业心态，深化个人激励与工作业绩挂钩建设工作；不断量化部门、岗位工作目标和考核指标；推进公司运营指标与各部门、岗位量化指标统一与融合。各级人员要将推进公司经济效益增长，成本费用降低作为开展工作的原则；凡事进行成本效益分析，强化对资金流和物资流的管理，不断推动日常费用开支的降低；
坚持对非营销系统或试点部门实施即时奖惩的考评原则。重点提升中层管理人员管理和业务技能。
四、以标准化建设作为品牌建设的中心工作。
20xx年绿禾公司将以申报高新技术企业为起点，三年内将菏泽市中央厨房配送中心中心提升为山东省级配送中心；积极推进公司项目列入省、国家计划。
积极开展项目政策研究预分析，拓展项目多元开发方式。
五、以文化建设作为绿禾平台建设的中心工作。
（一）积极开展企业文化活动，大力实施文化兴企战略。
全面总结“绿禾发展我献计”活动成果，做好公司“二五”发展规划制定工作。大力开展企业文化宣传工作，切实将文化融入到制度建设和日常工作中，提高全员对文化的认同感和归属感。编制绿禾文化手册和员工培训教材，推进企业文化活动开展。继续开展企业文化软、硬件建设和宣传工作，尝试开展企业文化示范企业建设工作，提升企业影响力。
（二）深入开展业余文化生活建设工作。
制定年度业余文化生活计划，切实改变现状，试点以纸媒及电媒方式开展各类活动，丰富各级人员业余活动；开展多元化业余活动，进一步促进营销、后勤、生产人员之间的交流。大力开展业余文化活动，积极开展部门间、与外部单位间的活动交流工作，丰富各级人员业余文化生活，提升文化设施利用率。
（三）深入开展公司创新机制建设。
鼓励全员参与，积极开展合理化建议、工作方法、项目创新等活动，实施鼓励创新工作，完善创新激励制度，切实推动创新机制建设工作。
（四）规范关怀制度，提升“绿禾家园”观念。
公司、个人共建基金，建立对婚、生、病、困员工实施关怀制度，提升“绿禾家”观念，共同推进绿禾发展平台建设。
企业年度工作总结2回顾20xx年的工作，我们看到了丰硕成果的喜悦，看到了与同事合作攻关的艰辛，看到了遇到困难和挫折的惆怅。时光飞逝。不知不觉地，充满期待
（一）20xx年，我自觉加强学习，虚心请教，释疑解惑，不断澄清工作思路，总结工作方法。一方面，我边做边学，边学习边工作，不断掌握方法，积累经验。我注重以工作任务为牵引，依靠岗位学习和提高，通过观察、探索、查阅资料和实践，快速完成任务。另一方面，要求书本和同事丰富知识，掌握技能。在各级领导和同事的帮助和指导下，我们不断改进，逐步摸清了工作的基本情况，找到了切入点，抓住了工作的重点和难点。
（二）20xx年，项目维修主要包括：卫生间后墙贴瓷砖 ……此处隐藏31124个字……事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。
为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6－8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套，年度工作总结《公司年度工作总结》。
三、搞好春节运输，实现开门红
“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。
领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“防治非典应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20xx提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。
精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。
采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。
在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。
通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。
四、强化经营市场、堵漏增收
我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业－－“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击；从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。
由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。
对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。
说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。
